自己満足的IC攻略2

さて、後半です。
最初から見せ場のホールがやってきますが、成功とミスではその後のヤル気が全然違います。
気合でパンヤ出しましょう。

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10H


後半最初の見せ場ですね。

赤ルート
氷壁にトマ当てて1オン狙う方法もあるようですが、234yでは・・・無理です。（ぎょ）
狙ってもいいですが可能性は限りなく0に近いかと。

青ルート
今のところ確実に近いのはコブラですかね。
縦風成分なしとした場合、234yの丸が氷の上に来るようにして1Wマックスコブラでほぼ成功すると思います。PP（すき）
但し、打点上は止めておきましょう。
勢いがつきすぎて途中のラフの上に吹っ飛んでいくことがあります。（あせ）
あとは、適当に寄せてBDゲットしましょう。

緑ルート
余程の悪風の場合はこちらもありかな？
俺は絶対行きませんけど・・・
目の前の氷のオブジェと氷の穴に注意すれば問題ないと思います。（多分・・・）

11H


基本は2ルートでいいでしょう。
風がよければチプを狙いたいですね。

赤ルート
ピンと直線に近い風なら、このルートおすすめします。
1打目を一段下がったところに落とします。
コツとしては一度高いところでバウンドさせてから落とすことですかね。
あとは、チップをかんばって狙ってください。（わら）

青ルート
風向きによっては氷ロードを狙ってOD稼ぎしてもいいかも知れません。
2打目高低差がありますが頑張って狙いましょう。
コブラーの方に注意
黄色丸の所に棒が2本ありますが、当たり判定ありますので。あたりそうな時はご注意を。

ウルトラＣ緑ルート。
やる価値があるのかどうかは別として、ネタとしては十分いけます。
狙いは234yの俺の場合手前の煙突。
パワーショットのスパパンで打ちます。
うまくいくと、緑丸の雪の上に着弾します。
飛距離や跳ね方によっては1オンできそうな雰囲気がありますので、研究好きのかたはどうぞ。
ちなみに、パンミ左ズレは死ねます・・・。右ズレは生き残る可能性があります。
トマだと、跳ね返りが小さすぎるのでダメかな〜？

12H


これも色んなルートがあるみたいですが、俺的には赤ルート一本でいいです。
緑丸のあたりが傾斜になっているので、それなりにODも稼げますから。
しいて言うなら、1打目氷に落とさないように・・・位ですかね。
低飛距離かつ強向かい風でギリギリ狙ったりすると、落ちることもあります。
グリーンは簡単なので確実に乗せてくださいな。

他のルートは絶対行かないので検証しません。（ぺこ）

13H


よく分かりませーん（わら）
入ったらいいなーと夢を見ましょう。
おおまかに・・・

ノーマル攻め
普通に行く場合2Iで色々調整すれば何とかなるのではないかな。
あと、ピン位置にもよりますが、1WでBSもありかなと最近思っております。

トマ攻め
鉄トマは分かりません（ぎょ）
やや適当に・・・

コブラ攻め
これが一番いいかな（わら）
ただ、目の前のでかい植物には十分注意してください。

14H


はい、低飛距離の方には鬼門のホールですね。
長すぎますって。
ここで、悪風だとかなりやる気をそがれます。
そんな時は、だまって戦艦の右側をぐるっと回って下さい。
こっちをまわっても氷でバウンドするので多少のODは稼げます。
後はBD狙いでピンに寄せていきましょう。

赤ルート
良風の場合は迷わず左の氷に打ち込みましょう。
多少の向かい風であればパワーショットで何とかなります。
で、ここで問題になるのが、何を打つかです。
スパパン・トマトップ・コブラ

一番安定しているのはおそらく・・・というか、絶対トマトップです。
成功すれば、氷の隙間に落ちることはまずないでしょう。
ただし、ODは少ないかもしれませんねー

俺が愛用しているのはスパパンです。
追い風なら234y使用でもパワー無しの打点下で打ち込みます。
この、低飛距離だと一度雪の上（緑の付近）に着弾しますが、これがうまいこと作用するんです。
一度勢いは落ちますが、雪と氷の段差でうまく転がってくれるのです。
ODはトマよりもらえます。
参考にやってみたのが下にあります。
トマトップ



打点下ころ




はい、打点下の方が飛んでますね（わら）


9/18日追加
248yの場合、向かい風9mでも打点下パンヤでコロコロ行きました。
なので、248yの人は一応どんな風でもパワーショットは必要ありません。

コブラは・・・・・・・・微妙（あせ）
やってみて下さい。結果報告お待ちしております。
（雪と氷の段差の壁にうまく当てると・・・・）

アプローチは氷の上からになるので、自分の得意な形で攻めてくださいな。

（俺はここでラキパン使ってます。）

青ルート
一打目に氷の池を狙ってOD稼ぎます。
あとは適当にまわってください。
余程のことがない限りBDは取れるとおもいます。

15H


難しく考えずに、どちらかのルートでいいと思います。
2打目もBSなりトマなりコブなりコロなり、お好きなものでどうぞ。

赤ルート
1打目の打ち方によってアプローチがアイアンだったりウッドだったりします。
お好みの方でどうぞ。

青ルート
飛距離のない234yでは、飛行機に注意します。
へたっぴな俺は毎回当ててますが・・・（あせ）
飛距離のある人は問題ないでしょう。
飛行機に当たって、アプローチに戦艦の煙突（緑丸）が邪魔になる場合、風にもよりますがコブラおすすめしておきます。（ぺこ）

16H


私的にはこのホール嫌いです（ぎょ）
だって、トマかパワカか打点ずらしでしょ・・・
ショートホールなのに狙えないなんて・・・
とはいっても、鉄トマなんてあっしには分かりません（しょぼ）
でも、そうはいってもこのホールがなくなるわけではありませんので、何回かやってみてのポイントを並べると・・・

トマの場合（赤ルート）
手前ピンの場合はお好きにどうぞ。上手な方なら狙えると思います。
奥ピンの場合・・・ｶｴﾚ
先程チャレンジした結果、3I98%位のトマを打ったら見事雪山登山してきました（わーん）
（いかり）どないせいっちゅうねん
なので、緑付近要注意ね。
ちなみに2Iでトマ打つと雪山とバトルすることになります。
だれか、奥ピンの狙い方おしえて（わーん）

パワカの場合（青ルート）
よく分かりません（あせ）
本当に分かりません・・・私はトマで攻めてますから（わら）
一応ファミモで何回か打ってみましたが、多分2Wか3W位でいいと思われます。

ちなみに、グリーン奥にある看板の前あたりに、どこにも打てないエリア（アンプレ確定）があるみたいなので注意が必要です。
（パットも打てないってどーゆーこと）（ぎょ）
この辺ね・・・確か



17H


ラス前のホールなのでビシッと行きたいですね。
ここのホール飛距離があると比較的楽なんですが、飛距離がないとルートはほぼ決まりでしょうか・・・。

青ルート
右の谷めがけてトマなりスパパンを打ち込んでODがっぽり何でしょうけど、飛距離がないとこちらは無理です。
いいとこ雪山登山でしょう。
1オンも出来るらしいので興味のある方はチャレンジを。（鬼グリーンですが・・・）

赤ルート
普通に戦艦のFW（赤ルート）に打ち込んで下さい。
アプローチはお好きなように。グリーンは難しいのでなるべく寄せるように。
（俺はトマ打ってます。トマミしてもグリーンには乗りますから）
氷ロードを狙ってODもいいのですが、逆にBDとるのが難しくなりそう・・・。
下手に氷の上に止まって1Wアプローチをかけようとすると、氷とFWの段差にぶち当たることがあります。

緑ルート
風との相談にもなりますが、司令室？みたいな物の後ろ付近に置いてもいいかも知れません（3Iか4Iかな）。
黄色丸の当たりでもいいですね。ただ、ここに落とす場合段差の壁に近づけすぎないように注意が必要です。
あとは、気合で狙って・・・・・トマミして下さい。（わら）

18H


オーラスです。
追い風が来ることを祈りましょう。
向かい風が来たら、布団をかぶって寝ましょうzzzzz

さて、このホールを迎えるにあたり最低限準備しておきたいもの（余程のこだわりがある人は別ですが・・・）。
自力でためた赤とラキパン、もしくは赤玉
あとは追い風を祈りましょう。

赤ルート
追い風の場合は234y仕様でも1オン出来る時があるようです。（微妙だなー）（あせ）
天に祈りましょう・・・アーメン

向かい風の時は1オンはあきらめましょう。
ぐるりと青ルート回るか、PPを少しでも稼ぐために谷に打ち込むか・・・・
低飛距離・向かい風で谷に打ち込む時の注意点！
トマトップは止めましょう。打点下のトマにしておきましょう。
なぜか知りたい人は、実際に打ってきて下さい。

青ルート
ぐるりと回る人のために、一応フラットポイントあるようです。
緑丸付近のFWが平っぽいです。
ただ、低飛距離だと届きません。なので、その脇のラフに置きましょう。場所によってはフラットに近い場所があります。


以上自己満足的IC攻略でした。
長かった・・・・

分かったことがあったら、追記します。（ぺこ）

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自己満足的IC攻略1

攻略っぽいの行ってみましょうか。
最初はやはりICといことで・・・
一応1W飛距離234y、スピン6でやっています。
そのうち248yのことも追記していきたいと思います。
多少飛距離があるほうが有利かなとも思うんですけど、最高記録は同じって・・・（かなし）
一応-24はでました。
まずは前半9H

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1H


しょっぱなから赤玉使いましょう。以上・・・・（ひょえ）
では芸がないですね。

基本は右ルート（青）・左ルート（赤）のどちらかなんでしょうけど俺は左がほとんどです。
理由は唯一つ。パンヤミスや悪風の場合ミスしても真ん中ルートをコロコロしてくれる場合が多いし、トマやコブを打つ必要もありませんから。

こだわりを見せるなら、ピン位置によってルートを変えることでしょうかね。
風の条件がよければ、2打目に6Iなんかでビムったりすると1H目からPP（すき）になります。
大会では1H天下を目指しましょう。（わら）

赤ルート
1打目のコツとしては緑丸のあたりに一度バウンドさせることでしょうか。
打点右にして曲げながら狙うよりは安定していると思います。

1H目から赤玉なんて使ってられないというあなたは、とりあえず左ルートの方に打って下さい。
おそらく真ん中の氷にいきますから。（ひょえ）
そこから、うまいことアプローチして下さい。（ぺこ）

グリーンは難易度高いと思いますのでしっかり寄せることが重要です。

青ルート
トマトップかコブラになるんでしょうねー。234y仕様でもトマトップでいけることはいけます。
ミスると手前の氷で跳ねて、FWに行くと思いますんで、思い切っていっちゃってください。

2H


ここもグリーンの難易度高いです。
しっかり寄せましょう。以上。
（手抜きではありません。あしからず。）

グリーンの手前に、大きく跳ねるポイントがあるので、手前ピンの場合そこに落とさないように。
ホントひどいよなーここのグリーン。
パンミした時はいっその事グリーンから出てくれと思いますもん。

3H


赤ルート一本でいいでしょここは。
一打目は3個ある氷の真ん中を狙いましょ。
打点を上にすると手前の氷の壁に当たって跳ね返ることがあるので下にしておきましょう。
2打目は2W〜2Iの間くらいで調整しましょう。
1Wだと戦艦と勝負することになることが多々あるので止めときましょう。
誰かあのフェンス撤去して（わーん）

4H


スコアを伸ばすためにはここでEG欲しいですね。
右側に普通のゴルフコースみたいなルートがありますが、行くことがないので知りません。
なので、赤ルート一本

赤ルート
低飛距離なので右行った時点でEG消えます。なので左の谷間に突撃します。
ここまで、順調に来ていれば赤がたまっている頃なので、迷わず赤を使いましょう。
スパパンでもトマでもパンミでも大丈夫だと思いますが、強向かい風の時には戻ってくる可能性がありますので、その時は気合でトマを。
で、何回かやってみた感じでは、左の壁より右の壁に当てたほうが飛びやすいかな？
あと、トマ打つときはトマトップの方がいいと思います。
単なるトマだと、落ち所によっては着弾即停止になりますから。

強追い風かつ当たり所がよければ、谷を抜けて氷の上まで行ったりします。
（過去に飛びすぎて水にダイブした経験もあります。）（ぎょ）

問題は手前ピンの時の2打目です。
手前ピン以外はそれなりに寄せればなんとかなると思います。
下手にBSで狙うとグリーンの土台の壁に当たることが多々あります。
特に2Iで行けそうな条件の時は多いかも・・・（あせ）
なので、乗ればいいや位の感覚で打てばよろしいかと。

5H


お好みでどうぞ・・・
OD狙いの人は右へ、チプ狙いの人は戦艦の上へ。
飛距離がない場合右ルートは余り安定しないので、戦艦の上からチプ狙いの方がいいかな。

赤ルート
チプ狙いルートですね。
風向きによって1打目の落としどころを調整した方がいいですね。

青ルート
OD稼ぎにどうぞ。
1打目1Wだと飛行機に当たるので2Wで。
風向きによってはパワーショットも考慮に入れた方がいいです。
ごく稀に水中ダイブをしますのでご注意を。

6H


ここのグリーンは鬼の様に難しいのです。
なので、赤ルート1本のトマチプ狙いにいきます。

赤ルート
1打目を戦艦の右側に止まっている2機の戦闘機の方に打ちます。
（飛距離が短い場合、余り右を狙いすぎると2打目届かなくなるので注意が必要）
後は、自分の感と経験を生かして・・・・
狙いを定めて・・・・
トマ発射・・・・・・・パンミ（ぎょ）がお約束です。

飛距離がある場合、BSでも狙えます。参考までに。
その時、特に手前ピンの時ですかね、バウンド時に右の方に吹っ飛んで行きますのでご注意あれ。

ちなみに、戦艦の上のペンギンを狙い撃ちしたりして遊ぶと、戦闘機が邪魔になるという天罰が下ることがありますのでご注意を・・・（経験者は語る）

7H


ICのショートってまともなのないの？

ちなみに234yだとトマ以外まともに狙えません・・・・
259yピンで強向かい風だと帰りたくなります。（かなし）
なので、素で行く場合は、手前の氷（赤丸付近）にバウンドさせて、適当に乗せて下さい。
259yピンだとそれでも届いていませんから（わーん）

8H


いろんな攻め方がありますね。このホール。（わら）

赤ルート
氷にバウンドさせてOD稼ぎ。
2打目に氷の川に注意しながら適当に。
3打目は結構な打ち上げになりますが、これも適当に寄せてBDゲットです。
で、ここをやっていて気付いた事があるんです。
俺が今まで信じてやってきたアイアンアプ（特にショートアイアンのBSね）の感覚で行くと、どうもショートするんです。
IC10Hで氷コロコロした後も打ち上げになるんですが、そこでもショートするんです。
なんでだろ？（ん）
打ち上げの時の高低差の影響って半分くらいと勝手に信じていた俺。
それをそのままにしたとたん・・・（ひょえ）
確信はありませんがなんとなくこっちの方がいいかな。

緑ルート
1打目トマ
2打目アイアンアプ
風の条件よければチプアルバ出たりもします。（すき）
3打目EG取ってください（ぺこ）
但し234yの場合は1打目に条件があります。
向かい風でないこと・・・（かなし）
OB直行でした・・・こら（いかり）

青ルート
問題山積みですね。このルートは。
1打目さえうまくいけばEGの確立かなり高くなります。
250y位の飛距離があれば素でも結構安定するみたいですが、234yですからねー。
かなーりシビアです。
狙いは、氷山と小さくて丸い建物の間。
やってみた感じとして、氷山に当たると成功率低いかも・・・
ってか、成功率自体がかなり低いです。（俺がヘタレなだけか）（あせ）

追記
氷山に当てるようにトマを打つと成功率高いような・・・・
（赤の節約になってませんが・・・）

成功したら、2打目は6I位を目安に。
落ち所によっては右の氷壁が邪魔になるのでうまくかわして下さい。
グリーンに乗りさえすればEGは取れると思います。
なので1打目の成功率を考えると、悪風の場合は黙って左に行った方が無難かも。
ここで失敗するとかなりやる気を削がれますのでルート選択は慎重に

9H


飛距離がないとキツイっすよ

赤ルート
俺としては基本的に氷ルートは却下。行くことは無いでしょう。

青ルート
狙いは戦艦上の飛行機の左脇。234yでは滅多にないと思いますがOBには注意。
2打目はテキトー（わら）
風しだいですが乗ることも稀ですから。
トマ打てば良いんでしょうけど、次のホールのためにとって置きます。
グリーンは簡単です。
風が弱い時は、グリーン脇からBI狙うのも良いでしょう。
飛距離がある人はトマチプ狙いでもどうぞ。
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